Mobilität 08.02.2023—17.08.2024

• Die Flächen für einzelne Regionen eines Landes (Bundesländer, Fylke, etc.) werden nun nicht mehr ausgefüllt, sondern sind transparent.
• Für Grönland gibt es jetzt auch die Links zu den Abfahrtszeiten der Kreuzfahrtschiffe.
• Statistiken der Flugbewegungen auf norwegischen Flughäfen mit Daten aus 2023 ergänzt.
• Fehlerkorrekturen.

• Die Filterlisten für die WebCams von Vegagerdin und Vegvesen werden nun mit den möglichen Werten gefüllt, das macht es erheblich einfacher, denn man muss nicht raten wie eine Fylke oder Straße nun konkret geschrieben wird.

• Neue Karte bzgl. Drohnen.

• Auf den Seiten für „Windy“ der WebCams verfügen nun auch über eine Karte die alle Kameras darstellen.

• Auf den Seiten für „Vegvesen“ (NO) und „Vegagerdin“ (IS) der WebCams kann man nun die WebCams nach unterschiedlichen Kriterien filtern. Also sich etwa nur alle WebCams anzeigen lassen die oberhalb von 900m liegen (klappt nur für Vegvesen). Oder alle WebCams die an einer bestimmten Straße liegen.

• Die vier Seiten die Vorschaubilder von WebCams für „Fintraffic“ (FI), „Vegagerdin“ (IS), „Vegvesen“ (NO) und „Trafikverket“ (SE) darstellen verfügen nun auch über eine Karte die alle Kameras darstellen.

• LeafLet wurde aktualisiert von 1.8.0. auf 1.9.4.
• Bisher wurden kleine Bildschirme (Smartphones) nicht unterstützt, bei Bildschirmbreiten/Höhen unter 500 Pixel wurde nur eine weiße Seite angezeigt. Diese Werte wurden reduziert auf 350 Pixel. Einige Seiten konnten mit wenig Aufwand so angepasst werden, dass sie auch hochkant sauber dargestellt werden. Bei anderen Seiten ist das allerdings mit einem großen Aufwand verbunden, diese lassen sich aber zumindest quer sauber darstellen. Beste Option ist immer noch ein g-r-o-ß-e-r Bildschirm. :-;

• Die Höhe bestimmter Tabellen richtet sich nun nach der Höhe des Browserfensters.

• Fehlerkorrekturen.
• Statistiken der Flugbewegungen auf norwegischen Flughäfen mit Daten aus 2022 ergänzt.

• Neue Länderkarten.
• Komplette Umstrukturierung, alle Karten eines Themas wurden nun in eigene Unterverzeichnisse verschoben.
• Neue Karte mit Vulkanen.
• Alle Markierungen einer Karte werden per MarkerCluster gezeichnet.
• Neue Karte mit Schutzgebieten.

• In allen Karten wo es Sinn macht sind die Føroyar nun integriert.
• Die Marker auf einer Karte die per Fetch aus geojson-Dateien (*) geladen werden zeigen nun einen einheitlich aufgebauten Hint an, der sämtliche Eigenschaften aus dem „feature.properties“ anzeigen kann. Besonders beeindruckend sind die potentiell vorhandenen Eigenschaften bei Tankstellen. Es gibt alleine 140 Eigenschaften für das Haupt-Eigenschaftsfeld „fuel“, und bei „payment“ sind es 245 unterschiedliche Eigenschaften.
• In allen Karten wo es Sinn macht ist Island nun integriert.
• Alle Objekte die aus geojson Dateien (*) erstellt wurden zeigen nun beim Draufklicken auch ein Popup an. Vorher war es so, dass wenn das Feld "properties.name" nicht ausgefüllt war kein Popup erschien.
• Einiger Code wurde optimiert.

• Ísland wurde in einige Karten integriert.
• Neue Karte „4WD“ für Ísland. Zeigt Straßen die nur mit einem 4x4-fähigen Geländefahrzeug befahren werden dürfen.

• Das Skin „Tiger“, das ich benutze um die Webseite zu erstellen, wurde angepasst. So werden nun die Menüs besser dargestellt, sie gehen nicht mehr so verschwenderisch mit der zur Verfügung stehenden Fensterhöhe des Browsers um.

• Neue Karte für Eisstraßen
• Neue Karte für Winterstraßen.
• Neue Karte für „Blitzer“
• Neue Karte für Vinmonopolet

• Neue Karte für Parkplätze.

• Allen Karten steht nun der Layer „Kartverket“ zur Verfügung. Der bietet allerdings exklusiv nur Material für Norge. Dafür ist die Karte schön übersichtlich. Auf den verschiedenen Zoomstufen sieht man immer gerade so viel, dass man den Überblick nicht verliert.

• Alle Layer die per „fetch“ (*) geladen werden erhalten nun einen Text für ein Popup. Wenn man also einen Punkt, eine Linie oder eine Fläche eines solchen Layers anklickt, dann erscheint in dem Popup eine Info dazu. Allerdings haben nicht alle Objekte eine solche Info.
• Die per „fetch“ geladenen Layer sind nun farblich besser zu unterscheiden. Meistens wird ein solcher Layer für die Darstellung bestimmter Objekt eines Landes (NO, DK, SE, FI und manchmal auch DE) verwendet.
• Da die Objekte solcher Layer aus OSM kommen beinhalten sie ja auch alle eine eindeutige ID von OSM. Über diese IDs kommt man per Link direkt in eine sich neu öffnende Karte von OSM.
• Neue Karte mit den nationalen Fahrradrouten von Statens Vegvesen.
• Zur Rubrik „Brikke / Maut / Autopass“ habe ich nun auch eine Karte hinzugefügt. Sie basiert auf den Exporten aus OSM. Diese beinhalten nicht nur mautpflichtige Straßen sondern auch Fähren.

(*) Diese Layer sind Exporte aus OSM über OverPass.

• Seit gut zwei Jahren beschäftige ich mich nun schon mit den Karten und man stolpert doch immer wieder über neue Schätze. Zum Beispiel über https://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps. Da hat es ganz interessante Karten und Overlays. Da wo es Sinn macht habe ich sie eingebunden.

• Die neuste Spielerei ist ein Chart, derzeit bei den Nationalparks, zur Darstellung wie viele Parks es in Skandinavien, im Vergleich mit Deutschland und Russland gibt. Und auf der Seite hier, zur Darstellung der zurück gelegten Kilometer bei den einzelnen Reisen. Nicht das man es bräuchte, aber so lassen sich dröge Zahlen schön in einer Grafik darstellen. Mal sehen, wo es sich noch sinnvoll einsetzen lässt.
• Viele kleinere Korrekturen in den einzelnen Rubriken.
• Die Rubrik Leuchttürme ist neu und komplett.
• Die Werte für „padding“ in Tabellen habe ich von 2 auf 1 reduziert, damit wird etwas Platz eingespart.

• Interne Umorganisation von Datei- und Ordnernamen. Dadurch, dass ich aber seit einiger Zeit keine internen Links mehr veröffentliche kann ich das hinter den Kulissen sauber lösen.
• Die Informationen zu Hotels und Restaurants wurden komplett umorganisiert. Es gibt nicht mehr für Norwegen, Schweden, Dänemark und Finnland eine eigene Seite sondern nur noch eine. Dort wird jedes Land in einer einzigen Tabelle dargestellt. Es gibt nun neu eine Karte für Hotels und Restaurants.
• Neue Karten für „Nasjonale Turistveger“ und „UNESCO-Welterbe“.

• Tabellen die besonders viele Zeilen haben werden nun nur noch maximal 500 Pixel hoch angezeigt, der Rest kann gescrollt werden.
• Tabellen werden nun zeilenweise mit einer anderen Hintergrundfarbe angezeigt, das erhöht die Lesbarkeit.
• Die Fylkegrenzen lassen sich nun in eine Karte einbinden. Prinzipiell lassen sich so mit zwei Zeilen Code Dateien vom Typ „.geojson“ (die sich z. B. mit OverPass erzeugen lassen) in die Karte laden. Knifflig wird es noch, wenn man mehrere solcher Dateien laden will. Dann wären die einzelnen Ebenen optisch nicht zu unterscheiden. Deshalb vorerst nur maximal eine solche Datei pro Karte.

• Alle größeren Tabellen können jetzt durchsucht werden. So findet man in langen Listen von Zügen, Flughäfen, Gletschern, Wasserfällen, Tunneln, Brücken etc. schneller den gewünschten Eintrag.

• Bestimmte Tabellen können recht breit werden. Bei geringer Fensterbreite wird nun ein horizontaler Scrollbalken angezeigt.

• Eine Karte wird nun nicht mehr fest 600 Pixel hoch angezeigt, sondern abhängig von der Höhe des Browserfensters.

• Hier (CO2-Rechner für Autos) kann man sich berechnen lassen wie viel CO² man mit den Auto emittiert hat.

• Hier (Bompengekalkulator) kann man sich berechnen lassen, wie viel Maut man für eine bestimmte Strecke bezahlen muss. Dabei kann man sich wahlweise den Preis anzeigen lassen den man zahlt wenn man einen "brikke" hat oder nicht.

• Endlich habe ich es geschafft den Layer von ÖPNVKarte in die Karten einzubinden. Das dort gezeigte Material macht zumindest in der Theorie einen sehr guten Eindruck.
• Die einzelnen Sprungziele zu den Strecken in den Karten per Button zu implementieren klappt noch bei den wenigen Flugverbindungen aber spätestens bei den vielen Fährverbindungen ist das zu chaotisch. Nun habe ich einen praktikablen Workaround gefunden. Das ganze funktioniert wie ein Menü, so klappen dann die einzelnen Strecken als Untermenüpunkte auf. Einzig bei den 47 Einzelstrecken der Nordland fylkeskommune wird das auch wieder kritisch, aber da kann man ja die Untermenüpunkte noch mal sinnvoll gliedern.
• Die Kartenlegende wird nun doch nicht mehr dauerhaft angezeigt.

• In allen Karten ist eine Linie eingezeichnet die den Polarkreis zeigt.
• In der Karte mit den Fähren gibt es vier weitere Hilfslinien die jeweils die nördlichste, südlichste, westlichste und östlichste Anlegestelle zeigen.
• Die Liste der Züge ist fast fertig.
• Bei den Zugverbindungen gibt es einen neuen Abschnitt der für alle Strecken die einzelnen Stationen aufzählt. Aber Vorsicht, hier werden auch Stationen aufgeführt die von Personenzügen nicht angedient werden. Jede Station hat einen Link zu einer Seite von Bane-Nor, dort hat es dann umfangreiche Informationen zu der jeweiligen Station.
• Die Liste der Fähren füllt sich nur langsam. Einige Strecken sind nicht ganz einfach zu deuten, die Routenführung laut Fahrplan ist schwer in entsprechende Linien umzusetzen. Manche Strecken bestehen letztlich aus unterschiedlichen Teilabschnitten.
• Die Spalte Betrieb habe ich wieder entfernt. Die Info an welchen Wochentagen eine Fähre in Betrieb ist, ist einfach zu mühselig zu ermitteln und unterliegt häufig auch noch jahreszeitlichen Schwankungen. Eine solche Info ist also eher nutzlos.

• Die Karten lassen sich nun auf Vollbild vergrößern.
• Die Kartenlegende ist nun dauerhaft eingeblendet.
• Die Schriftfarbe in der Legende ist nun besser lesbar.
• Es gibt [Alle] / [Keine] Knöpfe mit denen man alle Linien und Marker auf einmal ein- oder ausschalten kann.
• Züge: Für „Museumsbahnen“, „Trikk“, „T-bane“ und „Bybanen“ gilt, dass wenn man entweder auf das Summensymbol klickt oder eine Einzellinie klickt alle Linien automatisch eingeblendet werden und auf die entsprechende Linie gezoomt wird.
• In den Karten kann nun doch mit dem Maus-Scrollrad gezoomt werden.
• Es gibt nur noch eine Karte für Fährverbindungen. Die Möglichkeit ganze Verkehrsverbünde ein- und auszuschalten bringt die nötige Übersichtlichkeit zurück.
• Strecken die eine eigene Farbe in den Fahrplänen haben, werden mit genau der Farbe auch hier in der Karte gezeichnet.
• Bei den Bezeichnungen der Bahnhöfe habe ich das „(N)“ wieder entfernt, es nimmt zu viel Platz weg. Lediglich bei den wenigen Bahnhöfen die in Schweden liegen verbleibt das „(S)“.

• Auch für die Flughäfen gibt es eine interaktive Karte. Erweitert um direkte Links zu den Ankunfts- und Abflugsseiten des entsprechenden Flughafens. Link zu einer Karte von flightradar24.com.
• Neue Karte für innernorwegische Fährverbindungen, sie ist allerdings noch längst nicht vollständig.
• Alle Linien der "Trikk" (Straßenbahn in Oslo) sind nun auf der Karte der Zugverbindungen aufgeführt.
• Alle Linien der "T-bane" (U-Bahn in Oslo) sind nun auf der Karte der Zugverbindungen aufgeführt.
• Die "Bybanen" (Stadtbahn in Bergen) ist nun auf der Karte der Zugverbindungen aufgeführt.
• Die Linien der "Trikk", "T-bane", "Bybanen", der Museumsbahnen und das restliche "normale" Schienennetz sind nun auf eigene Layer verteilt und können ein- und ausgeblendet werden.
• Weitere Strecken die auf Schienen verkehren sind aufgenommen worden. Einige Strecken mit Draisinenbetrieb oder die Gaustabanen.
• Weitere Fähr-Strecken - die touristischen Zwecken dienen - sind aufgenommen worden, wie z. B der "Skibladner".
• Von freundlichen Familienmitgliedern habe ich die Seiten mal auf unterschiedlichen iPads testen lassen. Aus den Screenshots habe ich versucht Korrekturen zu implementieren. Die Karten habe ich in der Höhe verringert, 800 Punkte sind zu viel. jetzt nur noch 600 Punkte. Da ich selbst kein Tablet mit iOS oder Android habe kann ich allerdings selbst nichts testen. Auf meinem 10"-Tablet mit Windows (und FireFox als Browser) klappt es ganz gut, mal davon abgesehen, das mir da noch weitere 30" Bildschirm zum Glück fehlen, und Tastatur und Maus. :-)